视频监控系统防止雷电袭击的基本措施_机械工程论文五篇

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雷电是伴有闪电和雷鸣的一种雄伟壮观而又有点令人生畏的放电现象。产生雷电的条件是雷雨云中有积累并形成极性。根据不同的地形及气象条件，雷电一般可分为热雷电、锋雷电（热锋雷电与冷锋雷电）、地形雷电3大类。

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第一篇 视频监控系统防止雷电袭击的基本措施_机械工程论文

摘要：为了对视频监控系统采取有效的防雷保护措施，保障监控系统正常可靠的运行，我们首先应准确了解视频监控系统的组成以及雷击损害的原因，从而选用合适的防雷保护装置，研究和探讨、电源线路的合理布放。

关键词：视频监控系统；防雷

随着雨季的到来，视频监控系统防止雷电袭击又被提上日程。为了对视频监控系统采取有效的防雷保护措施，保障监控系统正常可靠的运行，我们首先应准确了解视频监控系统的组成以及雷击损害的原因，从而选用合适的防雷保护装置，研究和探讨、电源线路的合理布放。为提高视频监控系统抗雷电袭击的能力，优化系统的整体防雷水平起到更好的保护作用。

1　视频监控系统的组成及雷击损害的原因

(1)视频监控系统的组成一般由以下三部分：

①前端部分：主要由黑白(彩色)摄像机、镜头、云台、防护罩、支架、解码器等组成。

②传输部分；使用同轴电缆、电线、多芯线采取架空、地埋或沿墙敷设等方式传输视频、音频或控制等：

③终端部分：主要由画面分割器、监视器、控制设备、录像存储设备等组成。

(2)视频监控系统遭受雷击损害的主要原因。

①直击雷；雷电直接击在露天的摄像机上造成设备损坏或雷电直接击在架空线缆上造成线缆损毁。这种雷击方式造成的破坏最严重，但出现机率比较小。

②感应雷：又称二次雷，它分为电磁感应和静电感应。wwW.0519news.coM当附近区域有雷击闪落时，在雷击落实通道周围会产生强大的瞬变电磁场。处在电磁场中的监控设备和传输线路会感应出较大的电动势，这种现象叫电磁感应；当有带电的雷云出现时，在雷云下面的建筑物和传输线路上会感应出与雷云相反的电荷，这种现象叫静电感应。感应雷造成的设备损坏没有直击雷造成的破坏大，但出现的机率十分高，约占 现代 雷击事故的80％以上。

③雷电侵入波：监控系统的电源线、传输线或进入监控室的其它金属线缆遭到雷击或被雷电感应时，雷电波沿这些金属导线/导体侵入设备，导致高电位差使设备损坏。

2　视频监控系统的基本措施

(1)前端设备的防雷。前端设备有室外和室内两种分布方式，室内分布的一般不会受到直击雷击，但需考虑防止雷电过电压对设备的侵害，而室外的设备则同时需考虑防止直击雷击。

前端设备如摄像头等应置于接闪器(避雷针或其它接闪导体)有效保护范围之内。对于已经处于其它接闪器或高层建筑原有接闪系统保护范围之内的前端设备，一般可以不再另行考虑直击雷防护；对于未处于任何接闪系统保护范围之内的前端设备，则均应考虑直击雷防护问题。

当摄像机架设时(原则上为了防止避雷针及引下线上的暂态高电位)，避雷针最好距摄像机3～4米的距离。如有困难避雷针也可以架设在摄像机的支撑杆上，引下线可直接利用金属杆本身或选用西8的镀锌圆钢。为防止电磁感应，沿杆引上摄像机的电源线和线应穿金属管屏蔽。金属管应可靠接地，摄相机与立柱必须高度绝缘，传输线缆穿金属管屏蔽绝缘。

室外的前端设备应有良好的接地，接地电阻小于4ω，高土壤电阻率地区可放宽至10ω。但无论前端还是终端设备的接地系统，如果距离小于20米，两个接地系统之间应做等电位连接。 　　(2)传输线路的防雷。监控系统80％以上的雷害事故都是因为与系统相连的线路上感应的雷电侵入波过电压造成的。因此，做好与系统相连的线路防护是整体防雷中不容忽视的一环。视频监控系统主要是传输线和电源线。

最安全的布线方式应采取全程穿金属管埋地敷设，同时注意，金属管两端务必做有效接地。穿金属管埋地敷设的传输线路，可以使雷电侵入波的幅值得到相当程度的衰减，从而降低设备遭受雷电侵入波损害的概率。实际工程中，很多情况下条件不允许时，可以全程穿金属管架空走线；或者不作全程穿金属管，但在电缆进入监控机房和前端设备前务必穿金属管埋地敷设，埋地长度不小于15米，在入户端将电缆金属外皮、金属管与防雷接地有效连接。为避免首尾端设备损坏，架空线传输时应在每一电杆上做接地处理，架空线缆的吊线和架空线缆线路中的金属管道均应接地。

摄像机的电源一般使用ac220v或dc12v。摄像机由直流变压器供电的，单相电源避雷器应串联或并联在直流变压器前端，如直流电源传输距离大于15米，则摄像机端还应串接低压直流避雷器。

(3)终端设备的防雷。监控室防雷是监控系统防雷的核心，应从直击雷防护、雷电侵入波、等电位连接、电涌保护多方面进行。

①由于监控室涉及建筑物避雷其防直击雷措施应符合gb50074－94《建筑物防雷设计规范》中的有关规定。监控室防雷只有采用综合避雷方式才能有效防止雷电的侵袭。建筑物在修建时都带有避雷针，避雷网等，因此我们就元需考虑另外增加建筑物避雷装置，需要注意的是我们最好别将监控设备放在窗户旁边，最好别将监控设备放在顶楼。

②由于雷电侵入波的主要能量集中在从工频附近几十赫兹到几百赫兹的低端，所以雷电侵入波能量就容易与工频回路发生耦合、谐振，于是雷电侵入波从电源线路进人 电子 设备的几率要比从线中进入的机率高得多。

所有进入监控室的电缆均应埋地引入。金属穿线管在进入监控机房前应与地网连接。如采用架空线引入室内其金属吊线或金属物全应接地。

③监控室内设置一等电位连接母排或金属板，该等电位连接母排应与建筑物防雷接地、pe线、设备保护地、防静电接地等连接到一起，防止危险的电位差，其接地电阻值按其巾最小值确定。若有特殊要求，防雷接地装置需单独设置时，其余三种接地宜共用一组接地装置，其接地电阻不应大于其中最小值，两接地装置之间必须采用地网隔离器，以防止地电位反击。要求接地电阻值小于4欧姆。监控中心采用专用接地装置时，其接地电阻不得大于4ω。采用综合接地网时，其接地电阻不得大于1ω。各种避雷器的接地线应以最直和最短的距离与等电位母排连接。

④监控室内的电涌保护就是通过对进入机房的各个电源，线路进行过电压防护，将其进行等电位连接，从而起到保护设备的作用。据统计约有80％雷击高电位是从电源线侵入的，为保证设备安全，一般电源上设置三级防护；

在控制大楼总配电柜处，安装第一级加强型电源防雷器。在中心控制室的监控系统配电箱处，安装第二级标准型电源防雷器。在室外型固定摄像机、室外型云台摄像机电源人口处，安装标准型电源防雷器。

在视频传输线、控制线，入侵线进入前端设备之前或进入监控中心控制台前应加装相应的避雷保护器。

上面只是一些基本的防雷措施，真正的视频监控系统防雷需要对各方面进行综合考虑，并且防雷技术也十分复杂，对各种防雷装置的性能要求也比较高，不过大家可以以上面的防雷方式作基础，在各个环节深入，就能使监控系统最大限度免受雷电袭击，有效达到防雷减灾的目的。

第二篇 浅谈车床大修时应注意的问题_机械工程论文

论文 关键词:车床大修　装配精度

论文摘要:了车床大修时如何保证车床丝杠、光杆、操纵杆三杆同心。

车床大修时，由于车床的床身导轨、大溜板导轨磨损相对比较严重，必须进行修理，以恢复车床的几何精度。但是如果修理不当则容易造成车床的丝杠、光杆、操纵杆三杆经重新装配后不同心，引起新的误差。大修后引起三杆不同心的原因很多，主要原因是对床身与大溜板导轨副修刮不当，使大溜板不均匀下沉，而使溜板箱倾斜引起的。因此，大修时，不能只对磨损破坏了几何精度的部分进行修理恢复，还要综合处理好床身、大溜板、溜板箱、进给箱、尾托架等诸多零部件装配精度关系，这样才能保证三杆同心。

1床身与大溜板

床身主导轨在使用过程中，v形导轨磨损量最大，平导轨磨损较少。由于两导轨的角度关系，各自对大溜板下沉的影响是不同的，所以，随着导轨副的不均匀磨损，大溜板上的溜板箱安装与床身导轨在水平和垂直方向上不再保持其应有的精度位置，从而使在其上的溜板箱的箱体歪斜，导致溜板箱上的三杆轴心线不在同一铅垂面内，在水平面上不再与床身导轨平行，三杆中心互不同心。机床大修时，通常是根据v形导轨磨损情况互相借鉴，对床身轨或对大溜板导轨进行修刮或修磨，来尽量减少刮削加工量。这种方法其实是不正确的，它也是引起三杆不同心的主要原因。正确的修理方法是，通过对在使用中磨损较少的平导轨多刮，使大溜板得以平行下落而减少歪斜，既修复导轨副，又能保证三杆同心。wwW.0519news.CoM床身导轨修刮时，必须以进给变速箱、齿条、尾托架的公共安装平面为基础平面。各导轨及齿条支靠面。除了达到它们本身的几何精度外，还必须同时保证在水平面上与基础平面平行，在垂直面上与基础平面垂直，达到图1所示的技术要求。

大溜板导轨配刮时，必须先研平其溜板箱的安装面，消除该面的变形，再以此面为基准，按图1所示的技术要求配刮好导轨。要特别注意的是，大溜板上的溜板箱安装面与床身上的进给变速箱安装面的垂直度偏差应大于900，以增加导轨副的 自然 磨损量，延长该项组合精度的寿命。

2进给变速箱

从保证装配质量的需要出发，进给变速的安装平面a的上下部分必须在同一平面内，如图2所示。以a为原始基准面加工的b面，以及丝杠、光杆出轴孔必须达到图2的技术要求。总装时，必须使b面的纵向(垂直图面)与床身导轨平行，b面的横向作为大溜板的溜板箱安装面的校平基准，以保证箱体的丝杠一光杆传动中心孔轴线与床身导轨平行。

3溜板箱

解决三杆不同心的问题对溜板箱有三点要求: n三杆中心轴线必须在同一平面内;

(2)三杆中心轴线组成的平面必须与箱体安装平面垂直，与箱体正面的平面平行。

(3)溜板箱上的丝杠一光杆中心距必须与进给变速箱上实际的丝杠一光杆中心距一致。

如果溜板箱上开合丝母中心线不在其理论位置上，上述的三点要求就达不到。这时只有重撞开合丝母座体上的丝母安装空，来恢复其实际位置。操作方法是:

(1)刮研好溜板箱与开合丝母座的配合导轨副。组装好丝母座及开合手柄机构。再在上下座体间塞以小于原封口宽度的垫片，来控制其恰当的幢削加工量，最后扳紧开合手柄，合拢座体，同时缩紧镶条。

(2)按图3所示，在幢床上校平校直箱体b, d两面。以光杆孔a的中心为基准中心，以在进给变速箱上实测的丝杆一光杆输出孔中心为基准中心，以在进给变速箱上实测的丝杠一光杆输出孔中心距幢开合丝母的安装孔c至图示要求。这样，既利用了原有的丝母座体，又不损害丝母的互换性。

(3)开合丝母孔幢好后，同时幢圆箱体两侧壁上的孔。并使两尺寸一致，作为装配溜板箱时对中心之用。

4三杆尾托架

该件修理比较简单。按进给变速箱上的丝杠一光杆中心距a及其至安装面高度，溜板箱上光杆一操纵杆中心距的实际尺寸，重新撞孔镶套即可。

经过上述修理后，总装中校正好进给变速箱b面(图2)及溜板箱b面(图3)与床身导轨的平行度，装配时仔细对正丝杠的连接中心，则三杆同心就一定能达到

第三篇 家用(中央)空调和商用(中央)空调使用中应注意的问题_机械工程论文

摘要:本文对“家用()空调”和“商用()空调”系统进行简要介绍,并就现场安装和使用中出现的质量问题,提出相应的改进意见。

关键词:家用()空调 商用()空调 vrv空调系统 辅助热源 

1 家用()空调和商用()空调简介

1.1 前言

近年“家用()空调”和“商用()空调”时髦热门话题,引起行外人士的新鲜感。其实它们不过是普通大型空调系统的小型化,他们之间的设计和工作原理没有多大的区别,不同的是结合系统应用的小型化和服务对象的具体特点,在设计和安装技术上需要解决的具体技术问题有所不同。

1.2 家用()空调的分类

家用()空调系统和大型空调系统的分类一样,仍然分为风管式(全空气)空调系统、冷热水(风机盘管)空调系统、vrv空调系统、水源热泵空调系统四大类。其冷热源有水冷制冷机组、制冷压缩机组、地下热水、土壤、河流等等。这里仅讨论空调系统,不再涉及冷热源问题。

1.2.1 风管式(全空气)空调系统

风管式(全空气)空调系统的结构:风管式(全空气)空调系统是比较 经济 和舒适的系统。其实简单地说,它是家用分体立柜式空调机组的扩展。一般家用分体立柜式空调机组的送风出口没余压(或余压很小),而风管式(全空气)空调系统的空调机组送风出口具有一定的余压,用于通过送风管道输送系统冷、热空调风至各房间的使用终端(送风口)。wWW.0519news.coM

风管式(全空气)空调系统的特点:风管式(全空气)空调系统的特点是风管中流动的工质是经处理过的空气,需要有送风管道系统和送、回风口,有具备新鲜空气补充的可能,一般采用的室内气流组织最好、热交换率最好、卫生舒适度最佳的上送下回的送回风气流组织方案。

由于它需要有输送空气的管道,因此,对建筑层高的要求较高;又由于它的上送下回的送回风气流组织方案,因此需要有下一层的较高吊顶,用于安排回风口和回风管道。当然当建筑平面布局允许的也可以通过内走道进行回风。

由于有以上两个特殊要求,因此,一般的居住建筑难以满足。所以它多用于别墅或不需要将回风口和回风管道安排到其他用户室内的住户。

1.2.2 vrv空调系统

(a) vrv空调系统的结构:vrv空调系统其实是一般家用“一拖二”分体式空调机组的扩展。它是一台或多台联合运行的室外机组,拖动较多室内机组的空调系统。但是由风机盘管机组取代分体壁挂式空调机组的室内机,它允许最高一组室内机组与最低一组室内机组高差15m。而风机盘管机组有吊顶明装式、吊顶暗装式、侧送风口式(一般为暗装)、落地式(有明装和暗装)。

(b)vrv空调系统的特点:vrv空调系统的工质是制冷剂,vrv是 英语 变制冷剂流量的缩写。由于它的输送管道直径较小,对建筑层高要求较低,运行管理比较简单,因此它被普通的居住建筑大量地采用。这就是市面上宣扬的“家用()空调”和“商用()空调”的主流产品。

(c)安装vrv家用()空调系统应注意的问题

a.没有新风补给系统,不能提供新鲜空气。必须另行安装新风系统[当然新风机组的冷热源可由vrv家用()空调系统的室外机组提供]或开启窗户补风。这与时期的空调系统运行管理条例(要求有新风补给系统或开窗补新风)无关,因为现在是家庭专用系统。当然vrv商用()空调系统按时期的空调系统运行管理条例就必须有新风补给系统。

b.应有室内机组凝结水的排放系统。因为室内机组凝结水是无压力的排放系统(靠自流排放),一般分体式空调机组安装时凝结水排水管均随连接室内、外机组的制冷剂管道一起引出室外。但是,对于形成系统的vrv空调系统情况就不一样(因为室内机组一般安装在远离外墙的吊顶),它必须有凝结水排水管网集中排放。而凝结水排水管网是无压力排放系统,管道若没有特殊的提升装置是不允许抬高的,且应具备有一定的坡度。因此这就带来了采用暗装的空调系统的室内机组需要扩充吊顶的高度;采用明装的空调系统(无吊顶)的室内机组,由于凝结水排水管道不能抬高至与制冷剂管道一样的高度,造成对室内的装饰环境的破坏较大的两个问题。

c.室外机组的结构:室外机组由一台主机(制冷压缩机组)、一台或两台辅机(也是制冷压缩机组)、冷凝器、冷却风扇组成。由于它与一般空调机组不同点在于室外机有多台压缩机并联运行,这就给各台压缩机制冷剂输出管的连接带来较大的技术难题,因为必须保证各台机组的制冷剂输出管与接入总干管的接点处参数的一致性。据说这就是各制造厂家之间技术水平的差别,也是vrv家用()空调机组性能优劣的重要标志。

(d)vrv家用()空调系统运行中的问题

vrv家用()空调机一般为热泵型,即冬天利用制冷压缩机的逆循环,向室外低温空气取热,向室内高温环境散热,达到冬天供暖的目的。但是制热循环受室外气温影响很大,在南方由于冬天室外温度较高,制热逆循环可以正常运行;但是越往北越不利,即使采取某些技术措施,系统虽能启动,但制热的效率很低,产热量不能满足冬季采暖热负荷的要求。某高档别墅就出现过此问题。因此在订货时一定要弄清此问题,不能只听推销员胡吹。

1.2.3 冷热水(风机盘管)空调系统

与vrv工作原理相同,不同的是进入风机盘管内的工质是水。因此冷热源必须有冷水制冷机组和循环水泵等附加设备,系统相对复杂与庞大,不宜用于家用()空调系统。

1.2.4 水源热泵空调系统和(空)气源热泵空调系统:它们的冷热源分别为水(湖水、江水、地下水或空气)。冬天利用热泵型制冷(热)压缩机的逆循环制热供暖。水源热泵空调系统已有应用,但气源热泵空调系统受地区气候条件影响很大,越往北越不利。 　　2 家用()空调系统安装中应注意的问题

2.1 建筑安装的条件

主要依据建筑的层高和户型,确定采用何种空调方案,即风管式(全空气)空调系统或vrv空调系统。

2.2 地理和气候条件

(1)依据地理条件选用能源方式,即空气(气源)、水(水源)或地能(土地或地下热水水源)。

(2)依据地理纬度高低和当地的气候条件确定采用风管式(全空气)空调系统或vrv空调系统。对于地理纬度较高,冬季气温比较低的地区,不宜采用vrv空调系统;冬季气温比较温和的地区,应考虑是否采用辅助的供暖热源。

2.3 厂家的安装技术管理条件

(1)厂家安装队伍的技术水平:家用()空调系统,尤其是vrv家用()空调系统,当前均由厂家负责细部设计和安装调试。因厂家组织的安装队伍对国家建筑室内安装标准了解较少,管理力量比较薄弱,因此,施工现场经常出现的问题有安装操作极不规范,质量严重偏离国家要求的质量标准。如制冷剂输送管道歪扭弯曲不直、坡度起伏不平,支架均为吊架,没有抗晃动支架。室内机的送风管道与建筑吊顶、送风风口没有连接法兰、软接头褶皱严重,或将软管直接用铁钉钉在木板上,接缝极不严密等等。

(2)厂家产品的技术含量高低:如有的厂家室内机组有凝结水排放提升泵,可将凝结水先提高,再接入凝结水排放管网,这样就有利于解决凝结水排放管网的敷设高度,可与制冷剂循环管网并行敷设与排放,有利于室内装饰效果的设计。

2.4 防雷接地保护措施

家用空调的室外机一般均安装于屋顶上,因此其高度均比屋面总高度高,按照建筑电气安装规程要求,室外机组必须有避雷保护网,以防止雷击。但是,现场情况表明,此安全要求往往被忽略。

3 几点建议

(1)行业协会应客观宣传vrv家用()空调系统的使用条件,正确引导客户的使用选择,不应为厂家所用,只宣传其优点,而不提使用条件。尤其是依靠其冬季进行采暖的客户,更应说明冬季的制热能力,是否需要辅助热源。

(2)基于现场安装质量的实况,因此,国家应及时制订相关的强制性质量保障标准,加强对厂家的安装质量控制。

(3)突破行业专政,允许非厂家的专业安装队伍参与安装,有利于降低成本和提高安装质量。

参考 文献

[1] 蒋能照.家用空调实用技术,机械 工业 出版社.

[2] 沈学明,郭敏,陈晓进.制冷与空调,20xx年,第02期.

[3] 冯玉琪,王佳慧,最新家用、商用空调技术手册设计、选型、安装与排障,邮电出版社.

第四篇 煤矿胶带输送机跑偏的防止与调整_机械工程论文

摘要：胶带输送机作为煤矿生产中一种主要运输设备，跑偏是输送机运转过程中极易出现的故障。文章指出要防止胶带输送机跑偏，安装与调试过程中应抓好几个重点步骤，并从多年的生产实践经验出发，对胶带输送机常见的跑偏现象的判别与调整方法进行了 总结 和介绍。

关键词：胶带输送机；跑偏；调整

胶带输送机是煤矿生产中一种主要运输设备，由于输送能力大、运行费用低、使用范围广、结构简单、便于维护、能耗较小、使用成本低、工作阻力小，在煤矿井下巷道中广泛应用。

跑偏是输送机运转过程中极易出现的故障。作为一种不正常现象。长时间的跑偏运转，不仅引起漏料、不正常磨损、生产能力下降，甚至导致输送带边拉毛被撕裂，降低输送带使用寿命，更重要的是影响整套设备的正常工作，以致影响生产。所以胶带出现跑偏现象，必须予以防止和调整。

要解决输送机胶带跑偏的问题，首先应了解胶带跑偏的原因，胶带所受外力在胶带宽度方向上的合力不为零，或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀是引起胶带跑偏的根本原因。

1　胶带输送机跑偏的防止

从输送机的使用上来看，胶带跑偏主要原因是安装的质量问题，因此，胶带机跑偏的防止应从“源头”——安装与调试抓起。防止胶带输送机跑偏，安装与调试过程中应抓好以下几个重点步骤：

(1)安装前，在安装设备的巷道中，确定好输送机安装中心线和机头的安装位置。将这些基准点在顶、底板相应的位置上标志出来。www.0519news.coM同时，根据设备总体装配图所标注的固定安装部分长度，将巷道底板平整出来，对安装非固定部分的巷道也应做一般性平整。

(2)安装时，应按照先里后外的原则，即按机尾、移动机尾装置、机身(中间架)、上托辊、下托辊、卷带装置、储带仓(包括张紧装置、游动小车等)、机头传动装置顺序将它们放置到各自安装点的巷道旁。

(3)根据确定的基准点，首先安装固定部件，如机头部、储带仓、机尾等部件。安装后，机头、机尾及各滚筒中心线应在同一直线上，滚筒轴线的水平度允许误差在1／50以下。输送机托辊和各滚筒的中心线保证与输送机的中心线垂直。机头架和传动装置的底座应紧固在坚实的基础上，以保证输送机运转平稳可靠。

(4)当机头、储带仓和电气设备都装好后，先不装输送带，进行空运转，检查张紧装置、卷带装置是否良好，同时观察整机安装是否平直。

(5)装上输送胶带后进行运转，运转前，开动张紧装置给胶带足够的张紧力，空运转中各线要点均派人观察皮带运转状况，发现跑偏等现象及时调整。

安装胶带机应做到“横、平、竖、直”，高质量的安装好胶带输送机，既能保证整机的安全正常运行，又能有效遏制胶带跑偏。 　　2　胶带输送机跑偏的调整

输送带跑偏，究其故障原因主要出现在以下3个方面：

2.1　安装质量方面

胶带输送机在运转过程中，若输送带经常在某一段出现跑偏。首先观察该处安装是否有倾斜或不直的现象，如果不是以上原因，则按照下面情况进行调整。

(1)胶带在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏。说明胶带两侧的松紧度不一样，那么胶带向紧的一侧跑偏，此时调整张紧机构的丝杆或者配重。

(2)胶带在空载时总向一侧跑偏，调整时应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移一段距离，但不应超过2 cm，一般来讲，托辊调整从跑偏点开始，每个托辊调整量要小，调整托辊数多几个，这样效果要好些。最好是在一边调，以免搞乱。或者将另一侧的托辊支架适当的加高。

(3)胶带左右跑偏且不固定方向，说明胶带太松，应调整张紧机构的丝杆，给胶带以足够的张紧力，把胶带调紧。

(4)胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒安装位置不好，应调整滚筒的水平度和平行度。胶带在换向滚筒处跑偏时，一般是往哪边偏，即将那边的滚筒轴沿输送带的运行方向前移一段距离，调整方法是通过滚筒轴承处的调节螺栓来调节。

2.2　输送带质量方面

(1)胶带边缘磨损严重或者胶带接缝不平行，也会引起胶带跑偏，这时应及时修整胶带。对于胶带接头不正时，很容易引起较长距离的跑偏。这时，必须割掉接头重做，保证接头与输送带中心垂直。

(2)若输送带上的某一段运行到某处，就出现跑偏现象，则主要是由于输送带呈“s”形。对“s”形弯曲轻微者，可通过输送机满载拉紧运行时得到矫正，对“s”形弯曲严重者，应予切除重接。

2.3　装载质量方面

(1)胶带在空载时不跑偏，而在重载时总向一处跑偏，说明带有偏载。这时应想办法使胶带受载均匀，可调整机尾部，使其找直找正，若落料点仍偏，再调整落料导向板位置。

(2)滚筒或托辊局部有黏有物料时跑偏，则应先除去黏附的物料，观察跑偏现象是否消除，如果有效，则证明黏有物料后导致该处直径过大，引起胶带胶拉力增加所致。

除此之外，现在胶带输送机在生产实践中，普遍还采用安装限位托辊和调偏托辊的办法，使胶带回到正常的位置。限位托辊，顾名思义就是在胶带两侧安装限位托辊，使胶带强制复位。调偏托辊是在输送机上安装两组自动调心托辊，能自动纠正胶带跑偏现象。当胶带跑偏与一侧的小挡辊发生摩擦时，则使该侧支架向胶带运行的方向前移，此时胶带就会向另一侧移动，直到回到正常的位置。

第五篇 液压油的选择与使用注意事项_机械工程论文

关键词:液压油;选择;使用;注意事项

据统计资料表明,液压系统出现的各类故障,有60%～70%与液压油有关,液压油在液压系统中很重要。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用[1-2]。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体黏度的要求,由于油的黏度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的黏温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。另外,液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性和过滤性;具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向;热稳定性及氧化安定性要好;具用破乳化性;对于某些特殊用途,还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型[3-4]。

1液压油应满足的要求

在选用液压油时应满足下列几项要求:一是黏温性能好。在使用温度范围内,油液黏度随温度的变化越小越好。二是具有良好的润滑性。油液在规定的范围内应具有足够的油膜强度,以免产生干摩擦。三是具有良好的化学稳定性。油液应不易氧化变质,以防止产生沉淀物而影响系统的正常工作;防止氧化后油液变为酸性,对金属表面起腐蚀作用。WWW.0519news.COm四是质量应纯净,不含各种杂质,并有良好的抗泡沫性。五是闪点要高,凝固点要低。

2液压油选择

液压油的选择首先要考虑的是油液的黏度问题,即根据泵的种类、工作温度、系统速度和工作压力首先确定适用黏度范围,然后再选择合适的液压油品种。合理选择液压油,对于延长液压装置的使用寿命、提高工作效率、避免各类液压事故的发生都有重要意义。液压油的选择包括两方面的内容,即品种选择和黏度选择。根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时,应从工作压力、工作温度、工作环境等方面综合考虑和判断。

2.1工作压力

主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大、速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的hm油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 mpa用l-hh、l-hl(叶片泵则用l-hm),压力8~16 mpa用l-hl、l-hm、l-hv,压力>16 mpa用l-hm、l-hv液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大,速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的hm油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 mpa用l-hh、l-hl(叶片泵则用l-hm),压力8~16 mpa用l-hl、l-hm、l-hv,压力>16 mpa用l-hm、l-hv液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。 2.2工作温度

系指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的黏温性和热安定性提出要求,工作温度-10~90 ℃用l-hh、l-hl、l-hm液压油、低于-10 ℃用l-hv、l-hs,工作温度>90 ℃选用优质的l-hm、l-hv、l-hs。环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15~25 ℃;液压设备在温带室外,高25~38 ℃;在热带室外日照下,高40~50 ℃。

2.3工作环境

一方面考虑液压设备工作的环境是室内还是室外,地下或水上,以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境;另一方面若液压系统靠近300 ℃以上高温的表面热源或有明火场所,就要选用难燃液压油。按使用温度及压力选择难燃液压油:高温热源或明火附近,压力在7 mpa以下、温度<50 ℃用l-hfae、l-hfas;压力7~14 mpa、温度<60 ℃用l-hfb、l-hfc;压力7~14 mpa、温度在50~80 ℃用l-hfdr;压力>14 mpa、温度在80~100 ℃用l-hfdr。

3液压油使用注意事项

在使用中,为防止油质恶化,应注意如下事项:一是保持液压系统清洁,防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。二是油箱中的油面应保持一定高度,正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围,一般不得超过70 ℃,否则需冷却调节。三是换油时必须将液压系统的管路彻底清洗,新油要过滤后再注入油箱。四是不能用废机油来代替液压油,否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密偶件,其精度、光洁度较高,如分配器滑阀与套孔的配合间隙仅为0.006~0.120 mm,废机油内的杂质会加速其磨损,增加内漏。废机油中的污物会堵塞回流阀上的节流孔。

此孔直径一般只有1.0~1.2 mm,造成液压系统工作失常,还会使回流阀与阀座关闭不严,液压系统不能正常工作。过多的污物还会堵塞油箱滤网,造成吸油阻力增加,并吸入空气,导致油流断续,油泵发出“尖叫声”,油箱排除大量气泡,使升降无力。废机油中的水分、酸碱物质会使油液乳化,引起系统供油失常以及液压元件密封装置腐蚀。由于废机油黏度低,润滑和密封性能大大降低,使元件内漏严重,磨损加剧,导致系统不能建压,元件使用寿命缩短。液压系统使用废机油危害极大,绝对禁止使用。确已使用的,应尽快将废机油全部放掉,用洁净的柴油和机油的混合物清洗整个液压系统,然后加入符合规定的新的液压油。

4参考文献

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